//speedzone.23/24
<<:::...POWRÓT DO SPISU TREŚCI                                                                                                                               http://speedzone.vgry.net

//NASCAR Racing 4

Opiszę Wam teraz grę NASCAR Rancing 4. Dużo osób pewnie słyszało o któreś części NASCARa, a było ich dużo. Często się zdarza, że im dalsza część tym nudniejsza, jednak nie w tym wypadku tak nie jest. N4 jest dużym krokiem w przód. Tak dla wyjaśnienia, dla tych, którzy nie wiedzą, Nascar jest w USA bardzo popularnym sportem, niczym piłka nożna w Europie.

Na początku gry wita nas intro z fragmentami prawdziwych wyścigów. W menu nie usłyszmy żadnej muzyczki. Na początku należy ustawić opcje sterowania. Jeśli zamierzasz grać klawiaturą to odradzam bo gra bardzo trudno. Dopiero podłączenie kierownicy pozwala naprawdę cieszyć się z jazdy. N4 ma duże wymagania sprzętowe – na PIII 500, 128 RAM powinno ‘chodzić’ dobrze ze średnimi detalami.

Do wyboru mamy cztery tryby rozgrywki: Testing Session, Single Race, Championship i Multiplayer. Tego ostatniego nie opiszę, ponieważ nie miałem możliwości przetestowania go. Testing Session to nic innego jak trening, gdzie możemy jeździć na dowolnym torze i dobrać odpowiedni setup. A skoro o setupie mowa to odgrywa on bardzo ważną rolę. A żeby móc u stawić każdy parametr trzeba doświadczenia. Na szczęście w grze jest kilka gotowych ustawień na każdy tor. Torów jest dużo, bo aż 22 + dwa w nocy, głównie są to owale. Tylko dwa są bardziej ‘zakręcone’.
Single Race chyba tłumaczyć nie trzeba. Championship – długi sezon gdzie walczymy o Winston Cup. Przed każdym wyścigiem wybrać możemy warunkie pogodowe: temperaturę powietrza, siłę i kierunek wiatru. Ustawiamy też długość każdej sesji: treningu, kwalifikacji, rozgrzewki i wyścigu. Bardzo dobrze odwzorowany jest też regulamin NASCARu. Tu gdy przejedziemy kółko pod prąd dostajemy czarną flagę i zostajemy wykluczeni z wyścigu. Gdy na torze będzie jakiś wypadek zostaje pokazana flaga, a na tor wyjeżdża pace car, za którym wszyscy grzecznie jadą. Przy linii mety jest stanowisko sędziowskie, skąd arbiter pokazuje flagi.

Grafika zrobiona jest super. Wokół toru spotkać możemy kamery telewizyjne, mnóstwo reklam, a także wiele innych rzeczy, które nie sposób tu wypisać. Jedyne co nie spodobało mi się to trybuny, a dokładniej kibice, są bardzo rozmazani, już wolałbym tych z CMR2. Do wybory w czasie jazdy cztery kamery: na masce, na zderzaku, z tyły bolidy i wewnątrz. Mnie najbardziej podoba się ta ostatnia. Ze środka mamy możliwość rozglądania się na boki, a co dzieje się podczas wypadku lepiej nie mówić.
Modele samochodów odwzorowane są prawie, że idealnie. Samochody różnią się tylko kolorem i reklamami. W paint shopie mamy dużą swobodę i dowolnie można pomalować swoje auto i ekipę. Bardzo realistycznie odwzorowane są zniszczenia i wypadki, które często się zdarzają w prawdziwym NASCARze. O oprawie dźwiękowej złego słowa powiedzieć nie mogę. W głośnikach słyszymy pomocnika, który informuje nas o czasie okrążenia, kłopotach z samochodem, itp. Dźwięk, a raczej ryk silnika jest prawie taki sam jak ten, którym słyszałem w tv. Podczas zderzeń z bandą czy innymi zawodnikami słychać bardzo fajny odgłos.

Trudno nie wspomnieć o teamie. To nie to co na przykład w GP3. Tutaj ekipa w boksie rusza się. Jeden zmienia koło z przodu, drugi z tyłu, trzeci wlewa paliwo, a jeszcze inny wyklepuje karoserię. Lepiej zrobionej ekipy nie widziałem w żadnej innej grze. I po raz kolejny super dźwięki. Bardzo rozbudowany jest tryb replayu gdzie mamy dostępne widoki z chyba 20 kamer, m.in.: dwie telewizyjne, z trybun, z helikoptera, kilka umieszczonych na samochodzie.

Podsumowując NASCAR Rancing 4 jest częścią przełomową w serii NASCARów. Jest to gra trudna, jak nie bardzo trudna. NR4 jest jednym z najlepszych symulatorów wyścigów samochodowych. Polecam te grę.

Producent: Sierra
Wymagania minimalne: PII 266MHz, 64MB RAM; zalecane PIII 500MHz, 128MB RAM, kierownica
Cena: 99 zł

Paweł Wagner [Pawlak]

wróćdogóry


 
::::Projekt i wykonanie ..::Wooyek::::
::::Copyright (c) 2002 SpeedZone. Wszystkie prawa zastrzeżone::::