Oto krótkie wyniki testu różnego rodzaju przerzutek tylnych,
przeprowadzony przez redakcję
bikeBoardu.
Cały tekst, opracowany przez Miłosza Kędrackiego, przeczytacie w numerze 10/98, na stronach 42-45.
|
| White Industries
| Rohloff Speedhub 500/14
| SRAM ESP 9.0 SL
| Shimano Deore XT
|
|
|
|
|
|
|
| Masa
|
| 1900 g z manetką
| przerzutka 195 g manetki 185 g
| przerzutka 245 g manetki 248 g
|
| Siła potrzebna do zmiany biegu
|     (na sucho)
(zalana wodą szosa)
|   
|   
|   
|
| Odporność na zabrudzenia
| 
|    
|   
|    
|
| Precyzja zmiany biegów
|  
|   
|   
|    
|
| Kąt potrzebny do zmiany przełożenia na sąsiednie
|   
|   
|    
|   
|
| Współczynnik czadu
|    
|    
|   
|    
|
| Dystrybucja
| http://www.whiteind.com
| Bike Program (061) 85-18-612
| Giant Polska (022) 645-14-34 Harfa Harryson (071) 72-15-70
| Datus (022) 693-77-14, (061) 87-87-335
|
| Cena
| 240 USD
| ok. 1400 DM
|
|
|
| Plusy
| niesamowity wygląd
bardzo lekka zmiana przełożeń w suchych warunkach
przednia przerzutka jeszcze nigdy tak dobrze nie pracowała
| arcytrwałe urządzenie
najmniejszy wpływ zanieczyszczeń na pracę urządzenia w teście
idealne dla rowerów typu full - separuje wpływ przebiegu łańcucha od pracy zawieszenia
| ergonomia najwyższej klasy
niska masa
duża odporność na warunki pogodowe
| niezawodna
super wygląd
najbardziej precyzyjna w teście
|
| Minusy
| rzadkie błoto i woda potrafią całkowicie unieruchomić przerzutki
nietypowe linki
system komponentów kompatybilny wyłącznie z White Industries
| koszt
hałas na miękkich przełożeniach
niewygodna manetka
| manetka i przerzutka działają tylko w obrębie systemu ESP
tylko dla miłośników manetek obrotowych
najdelikatniejsza przerzutka w teście
| 9 rzędów i węższy łańcuch mogą dawać się we znaki, kiedy błoto zaklei kasetę
stosunkowo wysoka masa
|